ข้อมูลที่รวบรวมโดยเครื่องบินที่บินเหนืออะแลสกาตอนเหนือและมหาสมุทรอาร์กติกในเดือนเมษายน 2551 บ่งบอกว่าหมอกควันในอาร์กติกในฤดูใบไม้ผลิจำนวนมากในภูมิภาคนี้ ซึ่งคิดกันมานานแล้วว่าเป็นมลพิษที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยก๊าซอุตสาหกรรม ความจริงแล้วอาจเป็นผลมาจากไฟป่าและการเผาพืชผลทางการเกษตรในเอเชียชั้นอากาศสกปรกที่แตกต่างกัน ซึ่งมักเรียกกันว่าหมอกควันอาร์กติก ได้รับการสังเกตเป็นประจำที่ละติจูดสูงของซีกโลกเหนือตั้งแต่ทศวรรษ 1950 ขนนกจะเห็นได้ชัดเป็นพิเศษในช่วงฤดูใบไม้ผลิ เมื่อค่ำคืนอันยาวนานของขั้วโลกกำลังจะจบลง แต่จะสลายไปบางส่วนเมื่อฤดูร้อนดำเนินไป แหล่งที่มาของพวกเขาไม่เคยถูกระบุอย่างชัดเจน Charles A. Brock นักฟิสิกส์บรรยากาศที่ห้องปฏิบัติการวิจัยระบบโลกของ NOAA ในโบลเดอร์โคโลกล่าว
นักวิทยาศาสตร์หลายคนสันนิษฐานว่าหมอกควัน
ที่ปกคลุมนั้นรวมถึงมลพิษทางอุตสาหกรรมจากยุโรป เอเชีย และอเมริกาเหนือ ซึ่งถูกพัดพาไปยังเขตอาร์กติกสูงโดยระบบสภาพอากาศในฤดูหนาวและต้นฤดูใบไม้ผลิ บร็อคตั้งข้อสังเกต อันที่จริง การศึกษาหลายชิ้นบ่งชี้ว่าสารปรอทและเขม่า รวมถึงการปล่อยมลพิษทางอุตสาหกรรมอื่นๆ มักจะหาทางไปยังพื้นที่ห่างไกลในแถบอาร์กติกที่เก่าแก่ แต่การวิเคราะห์ใหม่ซึ่งรายงานโดย Brock และเพื่อนร่วมงานของเขาทางออนไลน์ในวันที่ 30 มกราคมในGeophysical Research Lettersชี้ให้เห็นว่ากลุ่มหมอกควันในอาร์กติกจำนวนมาก รวมถึงกลุ่มที่เด่นชัดในฤดูใบไม้ผลิ อาจเกิดจากแหล่งอื่น
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2551 เครื่องบินของ NOAA ลำหนึ่งซึ่งบรรทุกเซ็นเซอร์จำนวนมากได้ทำการบินขึ้นเหนือจากเมืองแฟร์แบงค์ รัฐอะแลสกา ไปยังมหาสมุทรอาร์กติก สูดตัวอย่างอากาศสกปรกขณะบินผ่านกลุ่มหมอกควันในอาร์กติก ในหกภารกิจ นักวิจัยสามารถระบุกลุ่มหมอกควันที่แยกจากกันเกือบ 50 กลุ่ม Brock กล่าว บางชั้นถูกพบที่ระดับความสูงถึง 6.5 กิโลเมตร แต่ชั้นอื่นๆ ถูกตรวจพบเมื่อผ่านระดับความสูงต่ำเหนือมหาสมุทรอาร์กติก รวมถึงบางชั้นที่บินอยู่เหนือน้ำที่ปกคลุมด้วยน้ำแข็งเพียง 40 เมตร
ขนนกสีเข้มเต็มไปด้วยอนุภาคคาร์บอนสีดำขนาดเล็ก
ที่มีความกว้างเฉลี่ยประมาณ 300 นาโนเมตร ซึ่งน้อยกว่าหนึ่งในร้อยของความกว้างของเส้นผมมนุษย์ Brock ตั้งข้อสังเกต ชั้นเหล่านี้ยังมีความเข้มข้นของอะซีโตไนไทรล์ เบนซิน และคาร์บอนมอนอกไซด์ที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยมาก สารประกอบทั้งสามนี้สามารถผลิตได้จากแหล่งอุตสาหกรรมหรือไฟ ไม่ว่าจะเกิดจากฝีมือมนุษย์หรือจากธรรมชาติ การวิเคราะห์บ่งชี้ว่าขนนกมีโพรเพน (C3H8) หรือเตตระคลอโรอีทีน (C2Cl4) เพียงเล็กน้อย หากมีสารที่จะทรยศต่อแหล่งกำเนิดทางอุตสาหกรรม ดังนั้น Brock และเพื่อนร่วมงานจึงสันนิษฐานว่าหมอกควันในอาร์กติกมาจากไฟ
จากนั้นนักวิจัยใช้การจำลองด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อติดตามกลุ่มควันกลับไปยังแหล่งที่มา จาก 49 ขนนกที่พวกเขาระบุ 39 ดวงเกิดจากไฟป่าที่โหมกระหน่ำใกล้กับทะเลสาบไบคาลทางตอนใต้ของไซบีเรีย ขนนกอีก 10 พวงมาจากการเผาไหม้ทางการเกษตรในคาซัคสถาน ซึ่งมักจะจุดไฟในฤดูใบไม้ผลิเพื่อเตรียมพื้นที่เพาะปลูก Brock กล่าว ภาพถ่ายดาวเทียมยืนยันว่าไฟกำลังลุกไหม้ในภูมิภาคเหล่านั้นในเวลานั้น
ไม่มีขนนกที่ตรวจพบในระหว่างเที่ยวบินเดือนเมษายน 2551 ที่ถูกติดตามกลับไปยังแหล่งอุตสาหกรรม “นั่นเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจอย่างแน่นอน” Brock กล่าว “เราคาดว่าจะมีขนนกมานุษยวิทยามากขึ้น” อย่างไรก็ตาม เขาตั้งข้อสังเกตว่า ขนนกบางส่วนมีความเข้มข้นของก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์สูงเกินคาด ซึ่งเป็นสัญญาณว่าอากาศเสียจากมลพิษทางอุตสาหกรรมก่อนที่จะไปถึงบริเวณที่เกิดไฟไหม้เพิ่มควัน
Rick Shetter นักวิทยาศาสตร์ด้านบรรยากาศจากศูนย์การศึกษาและวิจัย Suborbital แห่งชาติของ University of North Dakota ใน Grand Forks กล่าวว่าการวิเคราะห์ใหม่ “เป็นวิธีที่น่าสนใจในการดูการปล่อยก๊าซต่างๆ” ที่สิ้นสุดในแถบอาร์กติก ควันที่พวยพุ่งนั้น “โดยรวมแล้วเป็นข้อมูลขนาดใหญ่ [ของการปล่อยมลพิษ]” ในภูมิภาคนี้ เขากล่าวเสริม
Brock กล่าวว่าอนุภาคเล็กๆ ของคาร์บอนดำ โดยพื้นฐานแล้วคือเขม่าในขนนกจะดูดซับรังสีอินฟราเรด จึงทำให้อากาศอุ่นขึ้น เมื่ออนุภาคเหล่านี้ตกลงสู่พื้นผิวโลก จะทำให้หิมะกลายเป็นสีดำและเร่งการละลาย แนวโน้มภาวะโลกร้อนในระยะยาวที่อาจเป็นผลมาจากปรากฏการณ์ดังกล่าวอาจเป็นการเสริมกำลังในตัวเอง นักวิจัยคาดการณ์ว่า: หากกลุ่มควันทำให้สภาพอากาศอุ่นขึ้น ฤดูไฟป่าอาจยาวนานขึ้น ซึ่งจะทำให้เกิดควันมากขึ้น ทำให้อากาศร้อนยิ่งขึ้น
นอกจากนี้ ในช่วงเดือนเมษายน พ.ศ. 2551 เครื่องบินของ NASA ได้ปฏิบัติภารกิจการสุ่มตัวอย่างอากาศที่คล้ายคลึงกันจากเมืองแฟร์แบงค์ ซึ่งบางลำได้ขยายไปทางตอนเหนือของแคนาดาไปจนถึงเกาะกรีนแลนด์ ในระหว่างเที่ยวบินเหล่านี้ นักวิทยาศาสตร์อย่างน้อย 20 คนตรวจพบกลุ่มควันของอากาศเสียที่สามารถติดตามย้อนกลับไปยังยุโรป อเมริกาเหนือ และเอเชียได้ เจมส์ เอช. ครอว์ฟอร์ด นักวิทยาศาสตร์ด้านบรรยากาศจาก NASA Langley Research Center ในเมืองแฮมป์ตัน รัฐเวอร์จิเนีย กล่าว ขนนกที่เครื่องบิน NASA บินผ่านเกิดจากไฟ แต่แหล่งที่มาที่ใหญ่ที่สุดของสารมลพิษในอาร์กติก ซึ่งเป็นสารที่ปนเปื้อนปริมาณอากาศจำนวนมากภายนอกขนนกเหล่านั้น คือมลพิษทางอุตสาหกรรมที่เกิดขึ้นทั่วซีกโลกเหนือ Crawford กล่าวว่า “การปล่อยมลพิษจากมนุษย์ยังคงเป็นส่วนสำคัญ” ของสารมลพิษในอาร์กติก
การเปิดเผยทางเหนือ ข้อมูลที่รวบรวมโดยเครื่องบิน NOAA เหนืออลาสกาตอนเหนือและมหาสมุทรอาร์กติกในเดือนเมษายน 2551 บ่งชี้ว่าไฟป่าในรัสเซียและการเผาพืชผลทางการเกษตรในคาซัคสถานอาจมีส่วนอย่างมากในการเกิดกลุ่มอากาศสกปรกในฤดูใบไม้ผลิที่เรียกว่าหมอกควันในอาร์กติก (สังเกตแถบสีเข้มของอากาศที่มีควัน เหนือกว่าเครื่องบิน NASA ที่แสดงในภาพนี้)
เครดิต: J. COZIC/CIRES/NOAA CHEMICAL SCIENCES DIVISION
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> เว็บสล็อตแท้
